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　　環(huán)境保護稅怎么征？

　　在昨天（29日）舉行的十二屆全國人大常委會第二十二次會議上，財政部部長樓繼偉受國務(wù)院委托，對《環(huán)境保護稅法（草案）》作說明。草案提出在我國開征環(huán)境保護稅，樓繼偉表示，將按照稅負平移的原則推動環(huán)境保護費改稅。

　　財政部部長樓繼偉：排污費制度對于防止環(huán)境污染發(fā)揮了重要作用，但與稅收制度相比，排污費制度存在執(zhí)法剛性不足，地方政府和部門干預(yù)等問題，因此有必要進行環(huán)境保護費改稅。

　　財政部部長樓繼偉：草案根據(jù)現(xiàn)行排污費項目設(shè)置稅目，將排污費的繳納人作為環(huán)境保護稅的納稅人，將應(yīng)稅污染物排放量作為計稅依據(jù)現(xiàn)行排污費收費標準作為環(huán)境保護稅的稅額下限，按照稅負平移的原則進行環(huán)境保護費改稅。

　　環(huán)境保護稅怎么征？

　　作為財稅改革中稅制改革的一部分，8月29日，《中華人民共和國環(huán)境保護稅法（草案）》首次提請全國人大常委會審議。草案擬將現(xiàn)行的“排污費”改為“環(huán)境保護稅”，將現(xiàn)行排污費收費標準作為環(huán)境保護稅的稅額下限，對大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲四類污染征稅。環(huán)保稅將不向普通居民征收。

　　財政部部長樓繼偉向全國人大常委會作草案說明時表示，本次立法是按照“稅負平移”的原則，將現(xiàn)行排污費制度向環(huán)保稅制度轉(zhuǎn)移。也就是說，該法一旦表決通過，1979年確立的環(huán)保排污費即將退出歷史舞臺，由環(huán)保稅取而代之。

　　根據(jù)草案，環(huán)保稅的納稅人為在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域，直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。征稅對象為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲。

　　根據(jù)草案，環(huán)保稅的納稅人為在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域，直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。應(yīng)稅污染物為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲。我國自1979年已經(jīng)確立了排污費制度，2015年征收排污費173億元，繳費戶數(shù)28萬戶。

　　草案將現(xiàn)行排污費收費標準作為環(huán)保稅的稅額下限，規(guī)定：大氣污染物稅額為每污染當量1.2元；水污染物為1.4元；固體廢物按不同種類，稅額為每噸5元至1000元；噪聲按超標分貝數(shù)，稅額為每月350元至11200元。由于目前部分省市上調(diào)了排污費收費標準，草案中明確，稅額標準可以向上浮動。

　　環(huán)保稅有多大體量？

　　樓繼偉表示，2003年至2015年，全國累計征收排污費2115.99億元。2015年征收排污費173億元，繳費戶數(shù)28萬戶。其中，廢氣排污費143.33億元，占排污費總額的82.85%；污水排污費12.05億元，占排污費總額的6.97%；噪聲排污費17.26億元，占排污費總額的9.98%；固體廢物排污費0.41億元，占排污費總額的0.2%。

　　“把排污費收費標準作為環(huán)保稅稅額下限，這意味著稅額標準高于現(xiàn)行排污費，環(huán)保稅開征后，預(yù)計每年征收環(huán)保稅的規(guī)模理論上可達500多億元�！敝醒胴斀�(jīng)大學教授譚云明對記者表示，隨著環(huán)保稅的出臺，一方面，征收力度的大幅加強，將為國家環(huán)保投資提供充足的資金來源，利好環(huán)保政策、標準的執(zhí)行；另一方面，將促使企業(yè)主動追求節(jié)能減排，加速環(huán)保投資，間接加速上游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰，促使僵尸企業(yè)的退出。

　　全國人大財政經(jīng)濟委員會認為，制定環(huán)境保護稅法、推進環(huán)境保護費改稅，有利于從根本上解決現(xiàn)行排污費制度存在的執(zhí)法剛性不足、行政干預(yù)較多、強制性和規(guī)范性較為缺乏等問題，有利于促進形成治污減排的內(nèi)在約束機制，有利于推進生態(tài)文明建設(shè)、加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

　　環(huán)保稅不向普通居民征收機動車污染免稅

　　環(huán)境保護稅法草案的明確提出，為鼓勵企業(yè)通過采用先進技術(shù)減少污染物排放，對于排放應(yīng)稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或地方規(guī)定的污染物排放標準50%的，將減半征稅。而還有五種情形可以免稅。那么環(huán)保稅是否向普通居民征收，機動車排污是否免稅呢？

　　草案中提出，環(huán)保稅納稅人為在中華人民共和國領(lǐng)域以及管轄的其他海域，直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。同時草案中也指出，向依法設(shè)立的污水集中處理、生活垃圾集中處理場所排放應(yīng)稅污染物，繳納處理費用的，不繳納環(huán)保稅。這也就是說，環(huán)保稅將不向普通居民征收。

　　中國財政科學研究院副院長白景明：這個草案的規(guī)定對自然人是不征稅的，也就是說這個環(huán)境保護稅不對我們每個公眾的生活消費當中發(fā)生的消費行為，發(fā)生的污染物是不征稅的。

　　在這次的草案中也明確提出，對依法設(shè)立的城鎮(zhèn)污水集中處理、生活垃圾集中處理場所向環(huán)境達標排放的應(yīng)稅污染物免稅，但對工業(yè)污水集中處理場所不予免稅；為支持農(nóng)業(yè)發(fā)展，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)排放的應(yīng)稅污染物免稅，但對農(nóng)村環(huán)境威脅較大的規(guī)�；�養(yǎng)殖不包含其中；而為鼓勵固體廢物綜合利用，對納稅人符合國家或地方標準綜合利用的固體廢物免稅。此外，機動車、船舶和航空器等流動污染源排放的應(yīng)稅污染物也將免稅。

　　中國財政科學研究院副院長白景明：為了保護環(huán)境對個人的消費也在征稅，就涉及到車船使用稅，我們都已經(jīng)在征稅，如果再征環(huán)境稅呢就是重復課稅了，這個原理是我們不搞重復課稅，所以在環(huán)境保護方面對車輛就不在進行重復征稅了。

　　此前，對于二氧化碳是否應(yīng)該納入到環(huán)保稅的征稅范圍，業(yè)內(nèi)存在爭議。樓繼偉明確表示，“各方面爭議比較大的對二氧化碳征收環(huán)境保護稅問題，暫不納入到征收范圍”。